DS Automobiles представила электро-спорткар E-Tense Concept

После предварительного анонса премиальная марка концерна PSA Peugeot Citroen, компания DS Automobiles, официально представила новое концептуальное электрическое купе E-Tense Concept. Стильный автомобиль оснащён 402-сильной электрической установкой и публично дебютирует на Женевском автосалоне.

Дизайн электрического концептуального купе DS E-Tense Concept выполнен в стилистике оригинальной модели Citroen DS 1955 года и концепта Citroen Divine DS, представленного на Парижском автосалоне 2014 года, пишет Uincar. Автомобиль имеет следующие габариты: длина – 4,12 метра, ширина – 2,08 метра, а высота – 1,29 метра. Концептуальная модель получила инновационную адаптивную светодиодную головную оптику, которая может вращаться на 180 градусов. В ближайшем будущем такие фары получат серийные машины французского бренда.

22

Концептуальный электрокар DS E-Tense Concept построен на карбоновом шасси и использует независимую подвеску (спереди и сзади). Прототип получил массивные 20-дюймовые литые диски, эффективные покрышки Michelin Pilot Super Sport и развитую аэродинамику. В салоне электрокара установлена информационно-развлекательная система с 10-дюймовым монитором и аудиосистема Focal с девятью динамиками. Масса автомобиля – 1 800 килограмм.

Концептуальная модель DS E-Tense Concept оснащена электрическим двигателем, мощностью 402 лошадиные силы при максимальном крутящем моменте 512 Нм. Завяленный разгон с 0 до 100 км/ч – 4,5 секунды. Максимальная скорость – 250 км/ч (155 миль в час). Заявленный запас хода – около 360 километров. В тандеме с электромотором работает литиево-ионный аккумулятор, ёмкостью 53 кВт/ч.

Стоит добавить, что в разработке внутреннего убранства электрического концептуального купе DS E-Tense Concept принимали участие специалисты фирм Moynat, BRM Chronographes и Focal. На создание автомобиля ушло более 800 часов. Представители французского премиального бренда описывают новинку, как «электрокар, который вызывает стремление поскорей оказаться у него за рулём». Дальнейшая серийная судьба прототипа туманна.