Тюнинг машины сегодня и во времена СССР

Каждый автовладелец старается сделать свой автомобиль удобным, уютным и привнести в него ноту индивидуальности. Сегодня создано очень много возможностей для тюнинга, а вот в советские времена с этим было туговато. Как же тюнинговались машины в СССР и как модно индивидуализировать авто сегодня?

Занавески

preview1_49507ae92f6e8fe5c78084cdf76bb307

Пытаясь скрыться от посторонних глаз, люди придумали вешать на окна своих машин занавески, которые смотрелись весьма спорно, несмотря на то, что, в основном, подбирались в тон авто. Тонировочной пленки в то время не было, а темные стекла в автомобиле говорили об исключительном статусе владельца. Например, с такими окнами ездили партработники. Сегодня закон о запрете тонировки может вернуть нас к «автошторкам», но, наверное, уже в неком модернизированном виде.

Ручка коробки передач

q2

Набалдашники на ручки коробки передач делались вручную. Здесь фантазия умельцев не ограничивалась абсолютно ничем. Некоторые ручки могли считаться чуть ли не предметами искусства. По сей день в стареньких моделях можно встретить розы в «хрустале», насекомых в «янтаре» и другие варианты.

Фары

q3

Советскими умельцами было придумано заливать в плохо загерметзированные фары тормозную жидкость. Это делалось для того, чтобы в них не скапливался конденсат, сокращающий срок службы лампочек и мешающий полноценной работе фар. Так как тормозная жидкость в СССР была красного цвета, то эта вынужденная мера превратилась в крутой тюнинг автомобиля.

Подвеска

q4

Так как ранее автомобиль в основном предназначался для перевозки разных грузов, владельцы всячески пытались доработать подвеску. Это делалось для того, чтобы у перегруженной машины не сокращался дорожный просвет, в результате чего можно было ненароком привлечь внимание сотрудников ГАИ. Существовало три вида тюнинга подвески. Один из них практикуется до сих пор – это резиновая вставка между опорной «тарелкой» и пружиной. Также в одну стойку вставлялись сразу две пружины, тогда подвеска становилась очень жесткой. И, наконец, устанавливали в свой автомобиль пружины от других моделей машин. В этом случае пружины, имеющие большее, чем надо, количество витков, сохраняли уровень дорожного просвета для загруженной машины, но «задирали» к верху ее заднюю часть, если в багажном отсеке была пустота. Такая машина имела смещенный центр тяжести и вела себя на дороге крайне непредсказуемо.

Тонировка

q5

Тонировка автомобильных окон приобрела популярность в 90-х годах, когда светонепроницаемое окно могло даже спасти кому-то жизнь. Сегодня модно заклеивать тонировочной пленкой все, что имеет стеклянную основу, в том числе и фары. Законом РФ предусматривается тонировка лобового и передних стекол авто с минимальной пропускаемостью 70 процентов.

Вентилятор

q6

Системы климат-контроля появились в комплектации автомобилей относительно недавно. В более старых моделях из системы климат-контроля есть только «печки». В летнее время водителям машин без кондиционеров приходится рассчитывать на специальные вентиляторы, получающие питание от бортовой электросети. Вентиляторы сегодня особенно популярны среди водителей маршруток и старых моделей грузовиков.

Кукла на фаркопе

q7

Игрушка или голова куклы на фаркопе не только развеселит или удивит водителей других машин, движущихся в потоке, но и, по легенде, спасает от коррозии сам фаркоп, пишет Авто как есть. Хотя, говоря о правде, такое «креативное оформление» авто в настоящее время навевает мысли о прибытии водителя в наш мир из прошлого, либо из очень отдаленного от «цивилизации» села.

Компакт-диск

q8

Компакт-диск подвешивали на зеркало заднего вида или устанавливали в щель между лобовым стеклом и уплотнителем для того, чтобы рассеивать и отражать волны радара. Научного подтверждения данная легенда не имеет, однако, украшение в виде диска встречается нередко.

Глушитель

q9

«Рычащие» автомобили неизменно привлекают к себе внимание. Но зачастую оглушающий рев вовсе не свидетельствует о наличии в машине мощного двигателя: звуковое сопровождение создают глушители, сваренные самим автовладельцами из подручных материалов. Так что, многие «голосистые» стальные кони являются всего лишь жертвами «колхоз-тюнинга» и «рукастых» хозяев.

Антистатик

q10

Прикрученные к кузову резиновые ленты, спускающиеся до самой земли, считаются антистатиками. Легенда гласит, что этот вид тюнинга снижает вероятность возникновения взрыва в результате возгорания бензиновых паров от статического электричества, скапливающегося на кузове. Однако ученые напоминают о том, что резина – это диэлектрик и никак не может отводить электричество куда-либо.